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传中国将上调煤炭进出口关税至3

2020-06-30 19:01:00来源:励志吧0次阅读

传中国将上调煤炭进出口关税至3%

截至昨日收盘,动力煤期货大幅增仓的同时价格也继续上涨,主力1501合约报收于524元/吨,日增仓1.46万手,持仓量达8.74万手。期货发现,动力煤期货近两个交易日的表现可谓是量增价涨,这是动力煤市场的短期行情表现,还是有实质性的利好消息提振,值得观察。

进出口关税传闻提振期价

据消息人士透露,为加强煤炭进出口环节管理,我国将煤炭的进出口关税上调至3%。有传言称,煤炭进出口关税的各项审批通过,或将在近日施行。之前是零关税,目前在进口煤没有价格优势的情况下,再加上3%的关税,将在一定程度上部分进口煤。银河期货动力煤分析师于洁表示。

据于洁分析,目前秦皇岛的动力煤价格约470元/吨,拉到广州的运费是32元/吨,最后价格就在502元/吨左右。进口煤报价为67美元/吨,折合人民币约412元/吨,加上17%的增值税,最后价格大概为482元/吨。目前来看,南方电厂的进口煤和内贸煤价差大概在20元/吨。目前贸易商已经是亏损状态了,如果进口煤加收了3%的关税,那么这20元/吨的价差就缩小到7.64元/吨,对进口贸易商的影响极大。

据了解,目前4700大卡印尼煤的市场报价为405410元/吨,电厂对印尼煤的需求不高,出货的价格也比较低。近期印尼煤离岸价格略有上涨,海运费也有探涨趋势,但是国内进口商并不是很看好后市,所以不急于采购。广东某煤炭进口商说。

动力煤期现价差拉大

近期动力煤利多政策不断,包括主要煤企联合限产、传闻进口关税上调等,受制于疲弱的现货价格,期货主力1501合约表现并不抢眼。但是上周五1501合约甩开其他所有合约增仓上涨,与1409、1505合约价差迅速拉开,说明多头资金充分利用了1501合约套保力量不足的特点,集中火力进攻。而在价格突破近期压力520元/吨后,进一步吸引技术派投资者进场做多,强化走势。永安期货煤炭分析师金潮说。

据了解,秦皇岛港5500大卡动力煤价格报在475485元/吨,上周五CCI1指数报469.5元/吨,说明现货价格仍维持在470元/吨水平,而港口各大煤企还有各项优惠。折算下来,5500大卡硫分1%的煤价在465元/吨左右,并且近期市场价格变化不大,对期货价格的大幅拉涨没有足够的支撑。于洁分析道。

另外,期货发现,目前动力煤的期现价差过大。昨日,动力煤期货主力合约报收于524元/吨,而秦皇岛港现货价格仅470元/吨,其中每吨动力煤有54元的价差。如果8月18日在1501合约上卖出,等到明年1月再交割,按照期货最大持仓50%,资金成本6.15%来计算,期货资金成本不足2元/吨,交易及交割成本不足2元/吨,现货资金占用成本13元/吨左右;按照期货仓单仓储费来计算,共需8元/吨仓储费。于洁说:这样计算下来,持仓到交割的各项成本共计25元/吨左右,而目前的期现价差远远大于这个成本。

基于以上观点,虽然上调进口关税的传言对动力煤期货主力1501合约有助推作用,但该合约涨幅已超过预期,需要回调。而对于其他合约来说,传言对价格的影响力度则相对有限。于洁表示,上周五1501合约价格已拉至过高价位,1505和1501合约的价差扩大到-7元/吨,昨日继续扩大至-9.2元/吨。去年年底,1505和1501合约价差曾扩大至-35.4元/吨,今年或仍存在这样的跨期套利交易机会。

分析人士认为,现货市场仍然处于较为低迷的态势,对期货市场价格大幅上涨支撑力度不足,目前市场上对1501合约有较好的预期不可持续。


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