搏击

地铁蛇形道不管人多人少都不变死蛇能否变活编制

2020-11-18 06:17:37来源:励志吧0次阅读

地铁蛇形道不管人多人少都不变 "死蛇"能否变"活蛇"

面对节日持续客流高峰,深圳地铁部分热门站点采取了铁马围拢的“蛇形通道”。昨天接到市民反映,繁忙时段蛇形通道可以缓解客流高峰维持排队秩序,可客流晚上8时以后没那么大了,这些蛇形通道还是一样趴在那里,明明没几个人却要兜上好几圈才能接近扶罗田八旬农民老汉朱继梅首办的个摄影爱好者不停地按动着快门。朱继梅以梅会友手电梯,地铁运营方能否“勤奋”一点,掌握客流特点让“死蛇”变成“活蛇”?

首先被市民吐槽的就是4号线福田口岸站,从扶手梯下来本来只有二三十米的路程,被铁马组因此成的蛇形通道围了有近10个转弯,返程客流高峰期当然可以起到维持秩序的作用。反映问题的市民李先生说,由于铁马蛇形通道与地铁闸机直接对口,这么多的转弯在客流高峰期还有点作用,可是在非客流高峰时段,让那么多人没必要走那么多冤枉路,管理方不能“一人有病,人人吃药”的模式。在福田口岸站也看到这类情况,据一位工作人员介绍,这是为了应付春节客流高峰而设置的,没有上面的命令,谁也不敢乱动。他的理由是“口岸来的客流不固定,谁也不知道什么时候会突然涌进一大批人”。而对于旅客来说,则会感到非常不便利,一位刚刚从香港返回的女士对说:“香港的地铁比深圳的要狭窄好多,客流也大,也没见这么大动静,大家回来都是大包小包的拖着,这样绕得人很辛苦,真是没必要。”

其次是2号线与4号线的换乘站福田站,在从4号线过来转2号线的扶手电梯口,也是围着几圈铁马做成的蛇形通道,基本上是24小时站岗,不管人多人少。随机访问几名市民的看法,有的年轻人觉得没什么,有的年纪大点的或者带着东西比较多的就有些抱怨,认为换乘大厅足够宽大,管理方设置这样的东西完全是画蛇添足。

而了解到,包括4号龙华线、3号龙岗线的少部分车站也有蛇形通道安排。( 管亚东)

华邦制药盐酸左西替利嗪口服溶液治啥
TX营养
丹媚肠溶片作用效果如何
虫咬皮炎刺痛怎么办
分享到: