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奋起直追阿特兹揭开一汽马自达复兴大幕

2020-07-28 19:49:00来源:励志吧0次阅读

奋起直追 阿特兹揭开一汽马自达复兴大幕

引言:今晚,备战已久的阿特兹“如愿”上市。沉寂多年的一汽马自达(微博)终于打破沉默,或许从此还将迎来崭新的时代。

今晚,备战已久的阿特兹如愿上市。沉寂多年的一汽马自达(微博)终于打破沉默,或许从此还将迎来崭新的时代。

阿特兹上市发布会现场

新车全系共推出5款车型,分别搭载2.5升及2.0升创驰蓝天发动机,售价区间为17..98万元。为了配合国产身份,厂家为Atenza起了这个中文名字阿特兹,听起来与马6没有丝毫关联,但它依然是最新一代(第三代)的马自达6轿车。

一汽马自达阿特兹

十年前,第一代Mazda6进入中国市场,并开创运动轿车风潮。十年后的今天,阿特兹来了。凭借老一辈闯天下的这股东风,一汽马自达未来将携新秀阿特兹全力冲击中高级运动轿车市场,并继续攻坚品牌。

更多为品牌而战

一汽马自达副总经理田青久在发布会现场向表示:一汽马自达有两大目标,一是成为运动轿车细分市场的NO.1,二是通过明星产品实现品牌向上的战略目标。阿特兹是一汽马自达搭载创驰蓝天技术的第一个代表作,明星产品非阿特兹莫属。虽然来的晚了点,但凭借其强大的产品力,也算是对之前外界时不时就唱衰一汽马自达最有利的回击了。

据了解,阿特兹并不会替代现有老款马自达6,会与睿翼、马自达6三代同堂销售。上市前夕,一汽马自达调整了睿翼和老款马自达6的市场指导价,起售价格下探到13万元区间。也就是说,老款马自达6已经直接进入了A级车价格阵营,而阿特兹则主要负责实现一汽马自达品牌向上的目标。未来,一汽马自达将通过这三款车型分别布局高中低端各细分市场,以完善其在国内的B级车市场布局。可以说,阿特兹更多的是为品牌而战。

我们知道,马自达中国推进创驰蓝天在中国市场的品牌推广工作已经有段时间了,品牌力永远是一个企业最核心的竞争力,一汽马自达也在将这个信念转化为实际行动。田青久表示,品牌力永远是一个企业最核心的竞争力,而品牌力必须以产品力为原点。因此,一汽马自达通过密集的产品推出完善产品布局来提升品牌价值。

去年同样被推迟上市的CX-7也将于今年7月份推出市场,已经三年没有新车的一汽马自达可谓是迎来了多个福星。这一年,一汽马自达将以阿特兹和CX-7两大新车型领衔的全系产品品牌为基础,以创驰蓝天和魂动设计技术驱动品牌向上,开启企业品牌复兴之路。

开展立体化营销

一汽马自达希望通过阿特兹打破现有市场格局,以期回归B级车主流市场。业内专家分析,有竞争实力的产品能否成功,关键还要看车企是否能够采取恰到好处的营销方式及手段,尤其是在品牌力稍弱情形下。

阿特兹的主要目标人群为时尚先锋和商务精英。他们追求时尚、敢于尝鲜、具有独立个性,并强调自我主张。本着营销活动须与目标群体特征相符合的原则,一汽马自达遵循目标客户特点,实施了1.0+2.0的传播推广模式,围绕整合、跨界、互动、体验等关键词开展立体化营销活动,包括在阿特兹官方自媒体账号采用小兹拟人化方式与友互动、策划俞敏洪签收史上最大包裹等营销事件。

本次新车发布会也很好的实践了一次立体化营销案例,以演讲的方式实现了产品、跨界名人与目标人群的互动,突破了产品单向宣导,是典型的1.0+2.0模式,而这仅仅是开始。

随着B级车的分量逐年加重,竞争对手也展开了激烈厮杀。此间的博弈不仅是打营销战,并且在排量、技术、配置、操控等层面也展开了正面交锋。阿特兹定位在中高级运动车,是否真的能够赢得一份市场?我们唯有祝福。


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